Wanneer is elektrisch goedkoper?
Een elektrische auto is bij aankoop meestal duurder dan een vergelijkbare benzineauto. Daar staat tegenover dat je per kilometer veel minder betaalt: met thuisladen ongeveer € 4 à € 5 per 100 km, tegen ruim € 15 voor een benzineauto bij de pompprijzen van najaar 2026. Ook onderhoud is goedkoper, want er is geen olie, distributieriem, koppeling of uitlaat. Hoe meer je rijdt, hoe sneller je het prijsverschil terugverdient.
Wat telt er mee in de vergelijking?
- Waardeverlies: het verschil tussen aankoopprijs en restwaarde. Elektrische auto’s verloren de afgelopen jaren soms sneller waarde, onder meer door snelle prijsdalingen van nieuwe modellen. Vul een restwaarde in die je realistisch vindt.
- Laden of tanken: verbruik × prijs. Bij een elektrische auto maakt het veel uit hoeveel je thuis laadt. Wie alleen snellaadt, betaalt per kilometer soms bijna evenveel als met benzine.
- Wegenbelasting: een elektrische auto betaalt in 2026 70% van het normale tarief, maar is vaak zwaarder. De rekenhulp rekent met de tarieven van 2026 voor beide auto’s.
- Verzekering en onderhoud: de verzekering is voor een elektrische auto vaak iets duurder, het onderhoud goedkoper. Banden slijten sneller door het gewicht.
De grafiek toont de totale kosten over de jaren: het waardeverlies tot dat moment plus alle kosten van het gebruik. Waar de lijnen elkaar kruisen, is elektrisch goedkoper geworden.
Laadpaal thuis
Een eigen laadpaal kost met installatie al snel € 1.000 tot € 2.000. Die kosten zitten niet in de vergelijking; tel ze zelf op bij de aankoopprijs als je er een laat plaatsen. Heb je zonnepanelen, dan is je stroom overdag nog goedkoper.
Lees ook wat kost een elektrische auto? en reken een rit uit met de brandstofkosten-calculator.
Veelgestelde vragen
Is een elektrische auto goedkoper dan een benzineauto?
Vaak wel als je veel rijdt en thuis kunt laden. De aanschaf is meestal hoger, maar laden kost per kilometer veel minder dan tanken, en onderhoud is goedkoper. Hoe meer kilometers, hoe sneller het prijsverschil terugverdiend is. Wie vooral snel laadt, verdient veel minder terug.
Wat kost laden per 100 km?
Een elektrische auto verbruikt ongeveer 15 tot 20 kWh per 100 km. Thuis laden kost met een gemiddeld stroomtarief van ongeveer € 0,26 per kWh zo’n € 4 tot € 5 per 100 km. Aan een snellader betaal je vaak € 0,60 tot € 0,80 per kWh: € 9 tot € 16 per 100 km. Een benzineauto die 6 liter verbruikt, kost bij de pompprijs van oktober 2026 ruim € 14 per 100 km.
Betaalt een elektrische auto wegenbelasting?
Ja, sinds 2025. In 2026 betaal je 70% van het tarief van een benzineauto van hetzelfde gewicht. Omdat elektrische auto’s vaak zwaarder zijn, ligt het bedrag soms dicht bij dat van een vergelijkbare benzineauto.